L'automobile più caru à u mondu: i primi deci

Un caru hè micca solu un mezzu di trasportu, ma ancu un lussu. Di sicuru, questu ùn hè micca applicatu à tutti i autucutichi in u mondu. Dopu tuttu, ci sò numeri diffirenti di autucati in u mondu. Pò esse bella è nè, ma costu à costu è viciversa, sia a più veloce o sminente. Parechji di elli sò veramente un mezzu di trasportu è micca altrimenti. Ma oggi, vulemu parrari chjaramente annantu à i carichi chì sò stati premiati u titulu di u megliu. Issi carusi occupanu i primi posti in u rating "U carru più caru". Sò cunziddiratu unu di i megliu autichi di a classa "scpercar" in u mondu. Cusì, in u nostru articulu di u tema: "U carru più caruu in u mondu: i primi deci", avemu prisente à a vostra attenzione i più putenti, i più veloci, i più belli è carichi di i carchi di u mondu brand.

Cusì, prima di voi a lista di i carichi più caru in u mondu: i primi deci. Ogni caru da e donate deci ùn deveni micca un miliu di dolaru, ma, senza vultà, sò intelligenti è sò sognu di parechji caravanu. Ogni caru di a docena ùn hà micca solu un apparenza excellentu, ma dinò un sistema di cuntrollu universale è ancu ottimatu. Fighemu quandu pisci in u mondu di l'auto, cun una capulazione è cunnosce più à quelle di i rapprisintanti di u centru di più caru di u mondu.

À l'ultimu dispertu di u nostru TOP - deci "parche" Aston Martin Venkus (255, 000 mila dolars). A vilicità di stu carru miraculu righjunghjendu 100 mila in 10 seconde. Ma, malgradu i figuri, u caru hè assai faciule di gestisce. A strada, u carru hè una crescita automàtica, chì vi permette un percorsu còmicu. L'internu di stu caricu hè assai spaziu, è i sedi sò cuparti da u travagliu naturali, in quantu à l'intrezzamentu internu stessu. U sistema di cuntrollu tutale di u carru hè postu in tali ordine chì u cunduttore puderia riesce u carru di salvezza, senza esse distractatu da a strada.

In u novu postu hè Lamborghini Marchegolago (279, 900 mil dollars). Questu, assai caru "bonu", hè capaci di cunquistà u core di qualche mutivatore. U disignu uriginale di u carru stessu hè assai sopratuttu cù u restu di e carusi di e dùie. Caratteristiche di st'autore hè chì u so corpu hè fattu di fibra di carbone, è davanti à a cabina hè stata a trasmissioni. Plus, u carru hè designatu per quattru impunità, chì assai distinguisci da u restu di i supercorsi. I porti di u vittura aperta in u modu di lifting. U carru pò accelerà à 60 miles in 4 sicondi. Eppuru ùn hè micca u megliu auto.

L'uttèsimu postu hè allughjatu da Rolls-Royce Phantom (320, 000 mila dolar). Stu car si cunsidereghja unu di i sedanzii più luxuriosu in u mondu. A strada, u carru hè stata in l'onore di u centenario di a riunione di i fundaturi di Rolls-Royce, Henry Royce è Charles Rolls. Per quessa, in a cabina di u carru stessu sò parechje signos è logoti chì vi ricurdanu di questu. Inoltre, l'internu di u veiculu hè aggratu cù materiali cum'è caiacu è l'aluminiu. Ci sò solu 2000 carrie dinò in u mondu.

U settore u ritenimentu tenisce Maybach 62 (385, 250 mila dolu). Stu carò rapprisenta una limousine custera è luxosa. Stu zitellu Stuttgart hà un stilu assai esclusivu è unicu, chì hè direttamente ligatu à a qualità è u gustu.

U seculu postu piace u nostru occhiu, l'altru "mirtu" Mercedes SLR McLaren (455, 500 mila dolar). Un altru caru caru, chì hè cunsideratu, micca più, micca menu, per 650 cavalli. Dopu à questu, a veloce veloce di u supercapu possa alcuni 340 km di l'ora.

Opens the top five leaders Porsche Carrera (484, 000 mil dolares). Stu supercapu fu misu nantu à u quintu postu di a nostra qualità. Por desgracia, sicondu l'idea di i fabricatori, u numaru di sti muli ùn deve micca suprani di a marca di 1 270. Per quessa, prestu u vechju sarà distituitu di a produzzione. Questi machini sò studienti per i Stati Uniti, certi paesi europei, è ancu ciò chì orgogliu di stà, per a Russia. U carru hè autone capunanzu solu 5 segundamenti per esse dispersi à a veloce veloce di dui centu km à l'ora. U più altu di l'auto hè 330 chilometri per ora.

U quartu locu hè occupatu da Jaguar X Ji 220 (650, 000 mila dolu). U primu caru inglese di stu mudellu, era publicatu in u 1992. Ma, anche si ne vogliu, hè stata suttu à quellu ghjornu. Ma cù più avanzazioni è apparenza avanzati. U carru hè più d'un annu mantene a qualità di u più altu caru. U carru pò repugnantà rapidamente à 347 km per ora in quasi 4 sicondi. Un indicatore eccessibile per u "omu anzianu".

In u terzu locu di i megliu supercars, Pegasi Zonda Ts12 F (741.000 mila dolar) hè statu posta. Stu super-sportu car, hè un sedentariu convertible, chì hà 550 cavalli. A machina hè equipata di una rettrazioni manual di sittighjoni. A grande attenzione era pagata à u pianu di prima è a traversi di u carru, induve i roti eranu stati stati da una lattica lighjina è un tamantu grandu di pneumatici originali. U traspurtadore - roti di venti pulzelli è pneumatici tene 335 per 30, u front-drive - rocheti di centu pulenta cù u pneumaticu di 255 à 35. Tuttu u totulò u caru un aprietu unicu.

U secondu puntu di a classificazione hè stata firmata per Ferrari Enzo (1, 000, 000 million dollars). Stu caratteru modellu fù chjamatu dopu u famusu ingenieru in u mondu di l'automobilistica di Enzo Ferrari. U car era liberatu in u mercatu ind'un numaru assai limitu. L'auto, di sè stessu, representa un carru universale, chì hè creatu da trasfirmarlu in a cità. Stu carlu hè ricunnisciutu cum'è unu di i carni muderni è mudernii in u mondu. Parechji critichi l'anu chjamatu a pena più perfetta. E veramente, Ferrari Enzo meriteghja.

U primu locu onore hè u caraghju più popular in u mondu Bugatti Veyron (1, 700, 000 dolars). Stu car hè u più caru è, à u stessu tempu, u megliu è più belli trà tutti i rapprisentanti di supercorsi. In più di tuttu, Bugatti Veyron hè un carru assai putenti è veloci. A so putenza hè di 1000 cavalli. E un "impurtante" pò accumigliarè finu à 410 kilomitri per ora. Finu à 100 chilometri u carru pò accelerà in solu trè sett'anni. Eccu u megliu indicatore di u carru più caru, chì vale a vostra attenzioni.